DE ASTAZI SUNTEM CU TOTII POTENTIAL INFRACTORI!

Vestita si mult discutata Lege Big Brother a vazut lumina tiparului Monitorului Oficial si urmeaza sa-si produca efecte.

Pentru cine nu stie inca, aceasta lege - denumita Legea 82/2012, privind reţinerea datelor generate sau prelucrate de furnizorii de reţele publice de comunicaţii electronice şi de furnizorii de servicii de comunicaţii electronice destinate publicului, precum şi pentru modificarea şi completarea Legii nr. 506/2004 privind prelucrarea datelor cu caracter personal şi protecţia vieţii private în sectorul comunicaţiilor electronice urmeaza a da dreptul autoritatilor si furnizorilor de servicii IT si telefonie, fixa sau mobila sa stocheze vreme de 6 luni anumite informatii privind sursa, destinatia, data, ora si durata unei comunicari, echipamentul de comunicare, samd.

Iata ce dispune art. 3, din aceasta lege, privitoare la retinerea datelor:

Furnizorul de internet nu are dreptul sa iti verifice traficul de internet pentru a depista daca descarci de pe DC++ sau de pe "torente"

" Decizia are un rol esential in protectia libertatii Internetului ca o retea deschisa. O opinie contrara ar fi dus inevitabil la retele de Internet supuse permanent filtrarii si supravegherii", scrie Bogdan Manolea, specialist in dreptul internetului, pe blogul sau legi-internet.ro.

Conform unui comunicat de presa al Curtii Europene de Justitie, citat de Bogdan Manolea, decizia instantei nu doar pune in aplicare principiul din directiva e-commerce conform caruia un furnizor de internet nu trebuie sa isi supravegheze in mod activ reteaua pentru a depista continutul ilegal, ci si se refera - in mod cu totul justitificat - la efectul unei asemenea decizii asupra drepturilor omului - libertatea de exprimare si a dreptului la viata privata.

De unde a pornit totul

Masinile inmatriculate in Bulgaria ar putea circula in tara doar 90 de zile pe an

Lucian Dinita a spus ca aceasta propunere, precum si cele anuntate saptamana trecuta de seful Politiei Romane, Liviu Popa, urmeaza sa fie promovate la nivel legislativ.

In legatura cu unele informatii aparute in presa, potrivit carora amenzile rutiere ar putea fi acordate in functie de venitul persoanei sanctionate, Dinita a spus ca acest lucru este "exclus".

De asemenea, Dinita a spus ca nu s-a pus niciodata problema ca Politia sa aiba competente in confiscarea masinilor in urma unor contraventii si ca nici nu se va intampla acest lucru.

Seful Directiei Rutiere a precizat ca, deocamdata, acestea sunt doar propuneri, care sunt analizate la nivelul Politiei.

Concediul de maternitate ar putea fi majorat la 168 de zile

Propunerea legislativa are ca obiect de reglementare modificarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 158/2005 privind concediile si indemnizatiile de asigurari sociale de sanatate, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 399/2006.

Comisiile de munca si sanatate propun Plenului Camerei Deputatilor adoptarea cu modificari a propunerii legislative in vederea garantarii posibilitatii pentru toti copiii de a primi ingrijirea adecvata in functie de necesitatile lor de dezvoltare.

Astfel, potrivit propunerii legislative trimisa plenului spre adoptare, ”asiguratele au dreptul la concedii pentru sarcina si lauzie, pe o perioada de 168 de zile calendaristice, perioada in care beneficiaza de indemnizatie de maternitate."

Modificari ale Legii Concurentei

În Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 490 din 11 iulie 2011 a fost publicată Legea nr. 149/2011 de aprobare a OUG nr. 75/2010 privind modificarea Legii concurenţei nr. 21/1996.

Cele mai importante modificări:

• A fost redusă cauţiunea pe care companiile trebuie să o plătească pentru a obţine suspendarea executării deciziilor prin care Consiliul Concurenţei impune amenzi. Dacă în ultimul an, companiile au plătit 30% din amenda contestată, în unele cazuri ajungându-se chiar la milioane de euro, în viitor se vor aplica prevederile fiscale (conform Codului de Procedură Fiscală, instanţa stabileşte cauţiunea la o valoare de maxim 20% din amendă)

Reducerea procentului maxim al cauţiunii şi stabilirea valorii concrete de către instanţă pentru fiecare caz în parte asigură un acces mai bun la justiţie pentru companiile sancţionate care contestă amenzile Consiliului şi doresc să obţină suspendarea deciziei.

Notă: Legea face referire la Codul Fiscal, ne aşteptăm ca această prevedere să fie corectată, întrucât cauţiunea este reglementată de Codul de Procedură Fiscală.

• Întreprinderile care deţin o cotă de piaţă de peste 40% pe o piaţă relevantă vor fi prezumate până la proba contrară ca având o poziţie dominantă

Completarea normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local

In Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 513 din data de 20 iulie 2011 a fost publicat Ordinul ministrului administratiei si internelor nr. 145/2011 privind completarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007, aprobate prin Ordinul ministrului internelor si reformei administrative nr. 353/2007.

Actul normativ completeaza Normele de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007, precizand ca autoritatea judeteana de transport poate elimina din programul judetean de transport, pe perioada de valabilitate a acestuia, traseele care urmeaza a fi incluse in programul de transport public local din cadrul asociatiilor de dezvoltare intercomunitara.

Noua Clasificare a ocupatiilor din Romania – nivel de ocupatie (sase caractere)

In Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 561 din data de 8 august 2011 a fost publicat Ordinul ministrului muncii, familiei si protectiei sociale si presedintelui Institutului National de Statistica nr. 1832/856/2011 privind aprobarea Clasificarii ocupatiilor din Romania – nivel de ocupatie (sase caractere).

Actul normativ aproba o noua Clasificare a ocupatiilor din Romania – nivel de ocupatie (sase caractere), conform structurii Clasificarii ocupatiilor din Romania – nivel grupa de baza.

Structura Clasificarii ocupatiilor din Romania – nivel grupa de baza, conform Clasificarii internationale standard a ocupatiilor – ISCO 08 a fost stabilita prin HG nr. 1352/2011.

In atentia soferilor: se pregateste raspunderea obiectiva

Liviu Popa, seful Politiei Romane, a declarat vineri, 19 august 2011, la Realitatea TV, ca sistemul actual privind depunctarea in cazul contraventiilor rutitere nu a dus la diminuarea cazurilor de incalcare a legii astfel ca solutia ar fi amenzi mai mari.
Liviu Popa s-a exprimat in sensul introducerii raspunderii obiective, respectiv proprietarul masinii raspunde de orice neregula indiferent de cine o produce, oferind exemplu Ungaria.
Liviu Popa a spus: “daca persoana isi permite un bolid, poate sa-si ia si o amenda de 2.000 de euro.”

Stire preluata de pe http://www.juridice.ro/162629/in-atentia-soferilor-se-pregateste-raspunderea-obiectiva.html